2017年04月27日

【日記・日常】 ブリヂストン アルベルトe 27インチ B400 S型 にしました。

 連休の頭二日は出勤日です。 こんばんは BFNです。

 先週購入しました。20170427_1.jpg
ブリヂストン 2017年モデル アルベルトe
 27インチ B400 S型 です。
購入は会社最寄りの二輪店。
とりあえず電池切れになるまで乗り回してみました。


 雑感をつらつらと。

 まず、隣のこれまで乗っていた20170427_2.jpg
28インチ自転車と比べて
フレームが一回り小さいです。
体感的には二回り小さく感じますが。
ハンドルの高さとか幅とか、
ちょっと窮屈に感じますね。

 前輪駆動のモーター、意外と小さくて軽いです。20170427_3.jpg
懸念していたハンドル操作に支障は無い模様。
 
 
 
 
 
 
 ペダル周りは、写真で見る印象よりも、20170427_4.jpg
やたらガードしてるけど
トルクセンサー類が入っているので、
無理からぬところか。
スタンドとして、ペダル直下に設置する
センタースタンドを採用しようかと思ってましたが
付ける場所がない模様。 残念無念。

 左手ハンドルの操作パネルはシンプルですね。20170427_5.jpg
パナソニックやヤマハみたいに
充電残数値や移動可能距離の表示とかは無いですが
電池残量5段階、アシスト3段階、
ライトONOFFの組み合わせで操作。
ま、十分か。
時速表示は欲しかったかなー。

 電池は大容量系を選んで正解か?
容量の割には、重さもさほどでもなく
今の運用方法なら、1週間に1回の充電で済みそう。
計算上、充電回数の寿命より電池の耐用年数の方が先に来るから
そちらの方が良い。


 あと、乗ってみての感触。

 これまでの3段に比較して、内装5段変速は なかなか良い。
むしろ電動アシストには多段変速が欲しくなる。
8段でも良いのでは?と思う。

 上り坂と向かい風(強風)に対しては期待通りの性能を発揮してくれる。
地味に便利なのが、停止状態からの漕ぎ出しに
ロケットスタート的な加速が得られるのが良い。
交差点への進入なんかで、車の切れ目のタイミングをとらえやすい。

 逆にちょっと慣れが無いと危ないと感じたのは
信号待ちと、低速でのカーブ。

 信号待ち時、ペダルに足を載せていると
トルクがかかるので、勝手に発車しようとする感じがある。
ブレーキをかけておくか、ペダルから足を離すかが必要。

 低速時のカーブではアシストがかかるため
回転半径が大きくなるので(外に広がりやすいので)少々危ない。
ペダルを回さない滑走でのカーブに慣れないといかん。

 あと、アシスト電源入れたままアシスト機能だけOFFにした場合
少々重い機体の自転車という感触だけど
電源OFFにしてしまうと、モーターを逆回転させるような付加がかかる。
電源有りきの構造してるなーと実感。
ちなみに、ウイリーして前輪を持ち上げてもブレーキがかかるみたい。


 んで、最後に電池切れ間際の挙動確認してみた。
アシスト強状態で電池切れになっても、
アシスト弱に切り替えると、追加で500mくらいは走れる模様。
上り坂の途中で電池が切れると、通常の自転車の倍疲れる感じ。
ここでも追加のモーター負荷が発生する。

 回生電力充電は、気休めかなー。
後輪ブレーキを使うと充電機能が入るみたいだけど
下り坂での自動回生ブレーキは、結構速度出ないと入らない。
トータルとしては微々たるものだ。


 総合的には、
0〜20km/hの低速度域では、かなり便利な乗り物。
それ以上の速度域では、とたんに不便になる。
慣れるとふつーの自転車に乗れなくなりそう(笑)
電池残量は常に注意。
乗り物というより外で使用用の家電といったところか。

 タイヤの空気圧の減少を知らせてくれる「空気ミハル君」とか
テールランプがソーラーバッテリーで常時点滅するとか
センターライトが余裕で50m照らせるとか
地味に便利機能も進歩してるのもビックリでした。


 ま、良い買い物をしたということで。
 
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2017年04月15日

【日記・日常】 電動アシスト自転車導入計画(おおげさ)

 本サイトのブログで、「60日以上更新してねーぞ コラァ」という表示が出たので
日常ネタも少しは上げてみよう。
こんばんは BFNです。

 さて、事の発端としては去年までさかのぼって
こちら(山梨)で乗ってる自転車の老朽化が根本にある。

 まず、ご近所には自転車屋さんが3軒しかない。
(ホームセンターの自転車コーナーはある)
 その内の1軒で、パンク修理&タイヤ交換を頼んだら
「・・・28インチタイヤは、今生産してないです」とか言われた。
とりあえず在庫取り寄せはしてもらったが、将来的には不安が残る。

 次に部品の摩耗がひどい。
チェーンがガキガキ言うようになったので
テンションの調整してもらおうとしたら
「これ、ギヤの摩耗です」とか言われた。
 確かにペダルの方のギヤの山が、かなりすり減って
チェーンとちゃんと噛み合わなくなってる。
加えて後輪車軸の摩耗も進んで、ブレが出始めてる。
すでにこの車体、2回車軸交換してるから、次は3回目か。
こうなると摩耗が加速的に進む。
ちなみに後輪車軸交換は13,000円かかる。

 とどめに、去年の西湖サイクリング。
フロントホーク(前輪支えてる2本のフレーム)曲げてしまった件。
まだ乗れるのは、流石ブリジストンだが
いつまでもこのままという訳にも行かない。


 で、色々と先延ばしにしてきたけど
検討の結果として、電動アシストの導入に踏み切ったわけだ。
この近所は坂ばっかりだから、その対応でもある。

 本当は3月半ばまでは、原付の導入を視野に入れてたんだが
諸事情によりやめた。
ま、そもそもアパートに駐輪場無くて、付属の「駐車場」に置くことになりそうだし。
自転車は玄関先の軒下に辛うじて置ける。


 てなわけで、仕様検討。

 パーツ調達や電池の保証などの観点から
(電動)初心者としては、大手製が無難であろう。
現状、国内大手は ブリジストン、パナソニック、ヤマハ の3社か。
自転車の大手ではなく、「電動アシスト自転車」の大手ね。

 電動アシスト自転車の形状としては大きく4種類。
子供乗せ対応タイプ、シティサイクルタイプ、スポーツタイプ、小径タイプか。
目的は通勤、買い物がメインなので、
スポーツタイプと小径タイプは ちと外れる。
子供乗せ対応タイプは、目的仕様から若干ずれるので、
消去法でシティサイクルタイプになる。

 そんな感じで絞って行くと、3社それぞれでモデルが見えてくる。
んで、絞った候補が下記。
共通仕様として、27インチタイヤ、10Ah以上のバッテリー、ディンプルキー複数施錠。

〇 ブリジストン アルベルトeシリーズ。
 ・モーターが前輪にある2輪駆動(デュアルドライブ)
 ・チェーンではなくベルトドライブ
 ・回生充電有り(坂を下るとき充電できる)

といわけで候補は アルベルトe B400 S型(27インチ)

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〇 パナソニック ティモシリーズ。
 ・ペダルモーターのスタンダードタイプ
 ・オプションパーツが豊富
 ・重い

んで候補は ティモ・DX(27インチ)

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〇 ヤマハ PAS CITYシリーズ。
 ・独自のセンサー機能類
 ・アシスト、変速がなめらか
 ・車体が比較的軽い

候補としては PAS CITY-S5(27インチ)

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 んで、最後に購入方法。

 最近では、通販で自転車購入もできるようになってきてます。
Amazonでも購入できるくらいです。
お店で、余計なものを勧められたりしないし
多少割引が入ることも多く安く入手できるし
在庫にあまり左右されず希望するモデルが入手できますが
半面、保険の加入等は自転車屋さんで別途必要になるし
完成品状態で届かないものもあるので、ある程度自分で組み立てることに。

 ここはふつーに自転車屋さんにお願いすることにしました。


 現在、在庫確認・見積もり・オプションパーツ検討 等
自転車屋さんと対話中です。

 購入できたら、またネタにしませう。

 ・・・しかし上記どれも諭吉さんが10人以上か・・・
 
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posted by BFN at 01:03 | Comment(2) | TrackBack(0) | 徒然日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年02月07日

【日記・日常】 ワカサギを釣りに行きたいのデス。

あー、一か月以上何もアップしてないなーと思った次第。
こんばんは BFNです。

 新年の上州屋の初売りで、20170207_1.jpg
リールセット買って以来
ちょこちょこ買いためていました
ワカサギ釣り道具です。
まだ行けてないけどネ。

 実際には、もうちょっと
別のものも買ってるんだけど
それらは通常の釣り道具共用なんで割愛。
とりあえず画像のは、ほぼワカサギ専用ということで。

 収納すると、この程度の20170207_2.jpg
コンパクトさにはなります。

 ワカサギ釣りと言えば、過去に
一度だけやってますが
日記を遡ってみると2008年1月、岩洞湖にて。
−14℃の中、6匹しか釣れなかった苦い思い出である。
実に9年ぶりです。

 比較的近くの河口湖、西湖、山中湖では
それぞれワカサギが釣れるようで、いずれかに行ってみたいところ。
まだ行けてないけどネ!

 調べたところ、一番盛んなのは山中湖。
ドーム船も大小あり、ボート釣りもOK。
比較的、家族向けツアーとかもあって難易度も低いもよう。
逆にどこのお店に頼むか迷う感じ。

 んで、「河口湖でもやってるよ」と情報いただいて
調べたところ、最近(2015年?)ドーム船が2隻だけ出たそうな。
型は小さいが、たくさん釣れるっぽい。

 んで去年から注目の西湖。
ドーム船は無し。 今は禁漁期間とのこと。
でもワカサギの型は大きく、串焼き(メザシみたいに)できるくらいの
大きさのものも釣れるそうな。

どれも まだ行けてないけどネ!!


 しかし、ワカサギ装備を買ってて思ったのは
「欲しい」という欲求より「作りたい」欲求の方が ちょい強い(笑)
ワカサギの穂先とかリールとかの道具って
結構シビアで、いろんなこだわりが詰め込まれてる感じで
面白い。

 竿とか作ると、面白そうである。


 ともあれ、対ドーム船用の道具はそろったので
休みと、天候と、用事の都合が合ったら お手軽な河口湖から行ってみたい。

まだ行けてないけどネ!!!


さて、いつになりますやら。
 
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2017年01月01日

【日記・日常】 あけましておめでとうございます

 大転換の一年でしたが、まだしばらく続きそうです。


 今年も二年参り行ってきました。20170101_1.jpg
路面に残った雪も少なく、天気も良い日でした。
まぁ、マイナス5℃とかでしたけど。

 盛岡八幡宮到着時 23時50分だったので、
列が伸びてて、今一どの列かわかんない状態でしたが
列なりに移動していきました。

 今年もお賽銭は2017円。

 定番のおみくじで、吉を引いて珍しく追加購入なし。
(ふつーは追加購入なぞしないが)
今年は色々諦めモードで。

 帰りに恒例のお蕎麦をいただいて
追加で大黒様と恵比寿様にお参り。
例年より随分人が少ないような気がする。


 とりあえずしばらくの目標は山梨脱出・・・なのかな。
結果的に色んな職場転々としたから
今の会社での出世とか望むところではないし
割り切って転職できる環境をつくることは悪くないはず。

 そういえば危険物取扱者免状取ってなかったから
その辺を取っておいて、あと簿記も受けてみようか。

 運転免許も取りたかったんだけど
今の週休1日状態では、ほぼ無理。
河口湖では教習所が17:30で閉まるし
固定休日では取れない学科もある。
さて、職場と交渉して何とかできるもんだろうか?

 造形趣味も再開したいですね。


 今年も、お仕事関係がグダグダでスタートする1年の始まり。
上手くいきますでしょうか。
 
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2016年12月11日

【日記・日常 】 印鑑購入〜リピートです

河口湖近辺って、盛岡とたいして気候変わらんのだよなー。
こんばんわ BFNです。

 本日、頼んでいた印鑑が届きましたのでネタ投下。

 河口湖本社に転勤になって、
めっきり認印の使用頻度が減ってしまいましたが
それでもちょこちょこ使うこともあります。

 んで、3年前に新調した銀行印同様
認印のほうも経年劣化によって欠けてきたので
(2013年10月11日記事参照)
以前から欲しいと思ってたフルネーム印鑑を
同じところ、ハンコワークスドットコム さんに注文することにしました。

 うん、相変わらず簡素ながら20161211_1.jpg
良い梱包ですね。
 
 
 
 
 
 
 前回同様、20161211_2.jpg
チタン印材・サファイヤの 「アタリ」です。
認印なんでサイズは10.5mm仕様。
ついでに印鑑ケースも注文しました。

 最初の印影確認では、
姓と名を2行の縦書きで送ってきたので
(フルネーム印では、そちらのほうが一般的)
フルネームすべてを1行にする印影に
変更してもらっての注文でした。

 事前に印影イメージを確認できるサービスも注文印鑑の良いところですね。

 まぁ、使用目的からすれば、ホントはシャチハタ印でも良いんでしょうけど
今度、盛岡から同じ苗字の人が転勤してくることにもなったし
会社でフルネーム印をシャチハタで作ってもらうこともできますが
その場合、2行印になることは確実なんで
差別化したいってのも有った。

 うん。良いですね。20161211_3.jpg
左から 実印 銀行印 認印 です。
同じ仕様で揃えて正解かな。
 
 
 
 
 
 ケースは市販品なんで・・・ 20161211_4.jpg
ちょっと実印が大きさ合わないかなー。
もっと良いのがあれば購入したいところ。
まぁ、じっくりと見つけますか。
 
 
 
 
 こちらも相変わらず良い彫りですね。20161211_5.jpg
昔ながらの手彫りに近いイメージの深彫りで
印影も通常フォントとは 
ちょっと変えてもらってます。
同じ印影にならないのが売りの所ですし。
 
 
 チタン材は長く使えるので、デザインが気に入らない
とかにならない限りは、一生使えるでしょうから
事あるごとに使っていきたいと思います。
 
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2016年11月26日

【日記・日常】 おニューPC初期設定&SSD換装

 河口湖は突然の雪&氷点下でしたわよ。
こんばんは BFNです。

 結局、初期化したPCですが
謎のループエラー複数種類とか、ディスクの稼働率100%現象とか
もろもろの不具合頻発でうまく復調してくれませんでした。
OneDriveもうまく繋がらないし。

 んで、しょうがないので新しいPC購入です。

 今回も東芝機です。20161126_1.jpg
まぁ、旧PCのサルベージデータを
そのまま移植できるし
引っ越ソフトも使えるので。
17インチから15インチモデルに変えてます。

 ついでに今回導入検討したのがSSDモデル。
しかしながら東芝のSSD機ってやたらと高い。
そんで、比較対象になってるのか今回購入のハイブリッドドライブSSHDモデル。
なんかキャッシュ部分にSSDを使って
SSDの速度と、HDDのコスパの良いとこ取りをしたものらしいけど
基本はHDDなのでSSDほど速度は出ないし、
HDDの衝撃弱さはそのままなので
・・・悪いとこ残しじゃね? と思ってしまった。

 性能の割には価格が安いのでOKとして
購入してからSSD化してみることにする。
HDDを乗せ換える(換装というらしい)のは初めてだけど
何事も経験ということで。

※購入後、東芝のお客様登録してからWEBダイレクトショップで買うと
 SSDモデルが大きく値引きされることを知って凹むことに。


 まずはふつーに初期設定。20161126_2.jpg
この段階では
特に認証とかの設定まではしません。
 
 
 
 
 
 別途購入したSSDに20161126_3.jpg
HDDのクローン化を行おうとしたんですが
どうも容量が HDD(元)>SSD(先) だと
色々難しいみたい。
HDD(元)の中のデータが少なくても、
全体の容量に依存するのね。
結局うまくいきませんでした。

 仕方がないので、こんなこともあろうかと
予め作っておいた回復ドライブ(旧名称リカバリディスク)での復帰を試みます。
まずは HDD→SSD に物理的差し替え。20161126_4.jpg

 あ、スペーサー買い忘れた。
(HDD厚さ9mm、SSD厚さ7.5mm)
ま、あとでまた付けよう。
 
 
 
 回復ドライブから起動してっと。20161126_5.jpg
 
 
 
 
 
 
 
 とりあえず上手くいきました。20161126_6.jpg
なんかちょっとだけ仕様が変わってますが。
概ね問題なしってことで。
 
 
 
 
 
 んんん?20161126_7.jpg
パーテーションの位置がちょっと変?
リカバリ領域が変わってるのか?
まぁ、使用には問題ないのでこのままで。
 
 
 
 
 最後にメモリも増設してデュアル化。20161126_8.jpg
8GB→16GB へ。
これまでにない高速マシンになってくれました。
いいですね。 電源入れて立ち上げまで30秒以下とか。
 
 
 
 今回外したHDDを、旧PCの入れたら使えないかな?
とも思いましたが、どうもWindowsの新規入れ直しになるっぽい。
まぁ、そこまでして使うこともないので、基本放置で。
あとはSSDの寿命問題があるみたいですが
これは使用頻度次第なので、実地検証ですかね。
 
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2016年11月13日

【日記・日常】 西湖にサイクリング(嘘

 なんでちょっと金回りが良くなると出費案件が増えるんだろ・・・
こんばんは BFNです。

 昨日西湖に行けなかった(行かなかった)腹いせに
本日行ってきました(なんか違う)

 いつもの如く休日出勤だったんですが
珍しく早上がりだったんで、帰宅したのが16:00前。
日も高目だし気候も良いので、
気になる西湖までのルートを自転車で行ってみることにしました。

 事前の調査で、自転車ナビによると
現住所から西湖まで約7kmで、最後の方の1kmくらいは
標高差75mを一気に上がる表示になってたので
こりゃバス移動かなと昨日まで思ってました。
 でも最後の7〜800mくらい押して行けば登れなくもないのか?
と思ったので、とりあえず行ってみることにしました。

 無駄にアクティブである(笑)


 ナビを見ながら進んで20161113_1.jpg
問題の坂の入り口に到着。


 うげ・・・山道じゃないけど結構あるな。


 単純計算で道路勾配7%以上か。20161113_2.jpg
こんなのがしばらく続きます。
シティサイクルで登るのは、ちと無理。

 ツーリングバイクとかと
すれ違い、追い越され
西湖でキャンプでもするのか?
それとも1周観光? などと思いつつ。
押しながら登っていくこと約10分で西湖が見えてきました。
時間的には16:30すぎたところですが20161113_3.jpg
すでに日は山に隠れて、
薄暗くなってきてます。
 
 河口湖とは違って、かなり静かですね。
道路も細めで車が近い。
陸からルアー投げられるところを探してみましたが
とにかく岸が狭い。
溶岩地帯とは聞いていましたが、こりゃボート中心しかないわな。

 んで、このまま西湖1周しようかとも思いましたが
暗くなるのが早かったので、余裕をもって帰ることにしました。
貸しボートのお店とバス停の時刻表もチェックしたので
この情報は次の機会に有効利用しようと思います。




 しかし、暗くなった帰路で悲劇は起こりました。
西湖入り口にあるトンネルにて
道が細めのため、通過時にはトンネル内歩道を走ってきました。

 帰りもそうしようかと、トンネル内歩道に入ろうとしたら
歩道の端っこが坂ではなく段差になってて
気づくのに遅れてしまった・・・
(来るときには入り口が坂になってて、一段高い歩道を走ってきた)

 段差の高さは40cm程度。
28インチのタイヤでは乗り越えられず
あえなく衝突です。

 タイヤはパンクせず、リムも曲がりませんでしたけど
フロントフォーク・・・曲がっちゃいましたよ。
タイヤを回してみると、どこにも当たってないのに摩擦音がします。
車軸のハブダイナモが偏心してるみたいです。

 あー、フレームがいっちゃったってことは
廃車ですかね。


 通勤にも使ってるものでもあるし、
原付は盛岡に行かないと免許も取れないので
早急な買い替えが必要になりました。
また出費が・・・

 気になってたクロスバイク系で行くか
シティサイクルの多段(7段くらい)系でいくか
悩むところだ。
 
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2016年11月11日

【日記・日常】 PCやっと復帰〜結局初期化したけど

 富士山の雪化粧がきれいな日でした。
こんばんは BFNです。

 ここ2週間ばかりPCの復旧に努めてて
パソコンなし生活っぽい感じでした。

 Windowsのアップデートをいつものようにかけて
更新プログラムを反映させるべく再起動かけたら

 こんな画面になって20161110_1.jpg
スタートメニューすら出ないまま
自動的に再起動。
それを延々と繰り返すという
見たことない不具合に。

 タブレット片手に調べてみると
プログラムの更新に、
何らかの不具合があったときに
更新不具合→自動修復→更新不具合→自動・・・
と繰り返してしまうらしい。

 これだからWindows10は・・・


 修復をこころみるけど20161110_2.jpg
リカバリディスクなんか作ってないし、
復元ポイントなんて頻繁に設定してない。
そもそも自動修復が効かないわけだから
・・・初期化しなきゃダメ?



 仕方がないので、データのサルベージ開始。
メーカーのPCなんで、付属のソフトでその辺りはできるはずだったんだけど
読み出しの途中で、同じところで何故か止まる。
もしかしてHDDも物理的に壊れたか?

 特定のデータ部分を除いてサルベージは何とか完了。
最近の書き込んだデータ部分だったんで
そのデータだけのエラーだったかもしれない。


 んでもって、意を決して初期化20161110_3.jpg

 購入時のWindows8に
戻ってしまいました。



 しかし、ここからがさらに長かった。
ネットに接続するためのプロバイダ認証IDやら
PCそのものの認証IDやら、ソフトのプロダクトキーなど諸々
盛岡のアパートに置きっぱなしだった・・・(凹

 仕方がないので、急遽帰省申請して週末に盛岡帰宅。
無事諸々を入手して入力したら
こんどはPCの動作がやたら重い。
一応、物理的破損も疑ってチェックディスクかけてみて
異常は発見できなかったけど、その最中も重い。

 HDDの稼働率とか調整して必要なソフト入れて
昨日あたりから、やっと以前の水準に近いところまで復旧しました。
正味2週間ってところですかね。

 まぁ、更新祭りは続いてるので(更新160件とか通知が・・・)
正直、一抹の不安は残ってますから
新規購入も検討でしょうか。
3年かー 短かったなー。
 
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2016年10月08日

【日記・日常】 河口湖に釣りに行ってきました

 えー、バスなんて釣れませんよ。
こんばんは BFNです。


 まぁ、予定通りというかなんというか
河口湖にルアーフィッシングに行ってきました。

 朝起きて準備して、さー行くぞ となってドア開けたら
土砂降りにまではなってないけど強い雨でした。
さすがにテンションも下がって、ポチポチとモンストやってたら
小降りになってきたんで9:30ごろ再度出発。

 途中のセブンイレブンで釣り券を購入して
アタリを付けていたポイントに向かいます。


 釣り道具は、盛岡での引っ越し時
8割がた処分してしまったので、山梨で全部新規購入したもの。

 事前に仕事帰りと、休日に河口湖を2周ほどまわって
様子を見てアタリを付けていたので
今回はそこに向かったわけです。

 12:30くらいまでは20161008_1.jpg
雨が強くなったり弱くなったりで
中断しながら移動しながらの投擲(違)
10:00−14:30くらいで色々試しました。
昼過ぎに日差しが暑くなってきて風も強くなって
ポイントにルアーを投げれなくなってきたので
納竿です。

 同僚に薦められてたミノー中心に攻めてみましたが
小さいニジマス?1匹釣れただけで終わりました。
んー、厳しい。
 周りにいた人も、ボートでめぐってた人たちも
バスを釣り上げてた人は一人も見ませんでした。
河口湖は釣れないと聞いてたけど、これほどとは。
餌釣りだったらどうなってたんだろうかという興味はある。

 ま、今回は道具の使い勝手とか
要不要のお試しということで。


 んで、個人的には、すごくカルチャーギャップというか
イメージギャップがすごかった。

 ルアーフィッシング自体、高校の時にちょっとやって
盛岡の四十四田ダム ダム湖で
根掛かりでルアーを結構無くして以来やってなかった。

 まー、訳も分からず始めて、訳も分からずやめた感じだったんですが
当然、道具の選択とかもテキトーだったため
「こんなもんか」って感想だったわけです。

 その後は、もっぱら延べ竿での北上川、雫石川での
鯉、ナマズ、ウグイ他の五目釣りばっかで
それなりに釣果を楽しんでたんですが
今回、約25年ぶりにリールとか買いなおしてみて使ってみて驚いた。

 今の道具ってすごいのね。

 竿は軽いし、ラインはいろんなの有るし
ルアーはよく飛ぶし、リールは動き良いし。

 竿・・・延べ竿も新調したんだけど、昔使ってたグラスロッドより
    今回買ったカーボンロッドは半分近くの重量で
    取り回しがやりやすい。
    しかもルアーの挙動が、すごく伝わってくる。
    安物でもこのくらいなんだー と思った。

 リール・・・ハズレがあると聞いてたんですが、良い動きでした。
    本来なら、釣り方によって種類を選ぶんでしょうが
    ま、今回は。

 ライン・・・PEラインすごいですね。
    これまでナイロンライン使ってましたが、
    1.5号の太さで20lb(強度)とか、なんの冗談かと思いましたが、マジでした。
    水草いっぱい釣りましたが(笑)全然切れない。
    ナイロンだと1.5号で6lbくらいですもんね。
    これならもっと細くても良い。

 ルアー・・・ミノー使いましたが、水中での挙動がすげー。
    水深の深いところで、動きを観察しながら巻き上げてみたところ
    ルアー巻き取るだけで、小魚がフリフリ泳ぐような
    感触と動きがリアルに出る。
    これは薦めるだけのことはある。

 これまでの少ない経験から、リールにラインを巻くとき
50mくらい巻けば十分だろう(それくらいしか飛ばせなかった)と思ってたら、
ちょくちょくスプールからラインが全部出てしまうことに。
強風に流されたってこともあるが、ずいぶん遠くまで飛ばせるもんだと驚きました。
次回は、もっと細いラインで100m巻いておきましょう。


 道具を買いそろえるときに、調子に乗って散財してしまいましたが
後悔はしてない。
でも素人なんで、釣果が無いのは面白くないので
西湖とか管理釣り場とかも行ってみたいですね。
ボート使うとジャケットとか買わなきゃならんので
たぶんそっち方面はやらない。
 
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2016年09月21日

ネタの棚卸しと整理と動作確認

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